Hercules

  Stoomsleepboot

De Hercules is een stoomsleepboot uit 1915. Het schip werd gebouwd op de werf van Gebroeders G. & H. Bodewes in Martenshoek (Groningen).

Eind 1915 werd de sleepboot verkocht aan de Deense Admiraliteit. Het schip kreeg de naam Fremad en werd later hernoemd tot Fremad 2. Onder naamsein A559 deed het dienst als haven- en kustsleepboot tussen de Deense eilanden. De sleepboot bleef tot 1964 in dienst bij de Deense marine.

Na het verlaten van de marinedienst kwam de Fremad 2 in particuliere handen. Het schip werd vervolgens ongeveer vijftien jaar niet gebruikt en raakte ernstig verwaarloosd. Daarbij werd een groot deel van de uitrusting verwijderd.

In 1978 werd de sleepboot door een Nederlandse scheepshandelaar terug naar Nederland gebracht. In 1979 kwam het schip in handen van de huidige eigenaar. De restauratie nam ongeveer vijf jaar in beslag.

Na de restauratie kreeg het schip opnieuw de naam Hercules. Deze naam verwijst naar de eerste Nederlandse stoomsleepboot Hercules, die in 1829 in de vaart kwam. Deze oorspronkelijke Hercules was gebouwd voor de kustsleepvaart en was voorzien van een compound-stoommachine.

De huidige Hercules is 21,70 meter lang, 5,65 meter breed en heeft een diepgang van 2,65 meter. Het schip heeft een bruto registertonnage van 63,51 ton.

De voortstuwing bestaat uit een compound-stoommachine van Machinefabriek A.S. Fulton uit Martenshoek. De machine heeft een vermogen van 225 ipk en draait op maximaal 140 omwentelingen per minuut. De stoom wordt geleverd door een tweevuurs Schotse ketel met een werkdruk van 11 atmosfeer en een verwarmend oppervlak van 79,84 m².

De Hercules wordt beheerd door de Stichting Calorische Werktuigen en geldt als varend historisch stoomschip.